車牌識別收費系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前**的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。

好世鹿鳴苑位于閔城路199弄。交通便捷，環(huán)境優(yōu)雅，但小區(qū)弱電系統(tǒng)存在以下幾點缺陷：1、單元門禁IC卡系統(tǒng)與地下車庫IC卡系統(tǒng)未實現(xiàn)一卡通用功能。2、地面主出入口與次出入口停車收費系統(tǒng)未采用智能IC卡系統(tǒng)，僅人工使用打卡鐘的形式收費，造成收費效率較低的局面。3、車庫IC卡系統(tǒng)存在“一車多卡”和“一卡多車”的現(xiàn)象，造成停車費的大量損失。4、監(jiān)控系統(tǒng)點位的嚴重缺失，電子圍欄損壞無法使用，造成小區(qū)安全防范系統(tǒng)功能無法實現(xiàn)。車輛管理系統(tǒng)面臨整體改造，車輛管理系統(tǒng)設計為地面主次出入口兩進兩出，地下車庫出入口三進三出，業(yè)主采用遠距離不停車自動感應出入場，有效車輛自動開閘，地面出入口系統(tǒng)自動拍照保存圖片，以備查詢。臨時車輛可以取臨時卡，刷卡入場，按小時計費停車，出場時，收卡繳費，并保存車輛進出場圖片。本系統(tǒng)可有效的實現(xiàn)一輛車一張卡，車輛進出嚴格實行進出循環(huán)刷卡，系統(tǒng)可隨時授權(quán)或取消授權(quán)非法停車卡。期卡可授權(quán)有效期，在有效期內(nèi)自動開閘，過期卡語音提示，實現(xiàn)無人智能化管理。系統(tǒng)可增加車牌識別系統(tǒng)（本系統(tǒng)可省略遠距離讀卡設備），自動識別業(yè)主車輛和臨時車輛，系統(tǒng)可無需刷卡實現(xiàn)收費管理。自動道閘可延用原來舊設備，也可部分更新，地面部分可以用現(xiàn)有的廣告道閘。各出入口效果圖如上圖： 系統(tǒng)特點1.一車一卡可設置為有車讀卡或無車讀卡兩種方式，一車一卡，車卡結(jié)合，配以圖象識別、語音提示等多重認證方式，避免丟車現(xiàn)象發(fā)生。2、支持脫機運行亦源停車場系統(tǒng)具有雙安全機制，可靠性極高，即使電腦故障，通訊中斷，出入口控制機仍可脫機運行，聯(lián)機時數(shù)據(jù)自動上傳，不會丟失。3、記錄全面監(jiān)控功能與停車場管理合二為一，記錄所有的車輛進出數(shù)據(jù)(包括圖片、讀卡時間、地點、車輛資料等)，所有數(shù)據(jù)均自動記錄在電腦中，整個過程無需管理員干預，管理員亦無法修改。即使是未刷卡而管理員私自開閘放行的車輛也會有詳細的圖象、時間記錄，嚴密防止內(nèi)部作弊，杜絕人為干涉，保障投資者利益，并方便查詢和財務稽核。4、多種收費方式系統(tǒng)提供臨時收費停車，月卡停車，充值卡計費停車，免費停車等多種方式供客戶選擇，并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設置收費標準和收費方式。

產(chǎn)品編號： 12923535716產(chǎn)品名稱： 橋式圓角長擋閘規(guī)　　格： 產(chǎn)品備注： 產(chǎn)品類別： 通道閘控制系統(tǒng)外形尺寸：長1400*寬300*高1000mm 一. 擋閘設備簡介智能擋閘是智能三輥閘和擺閘的升級產(chǎn)品，設備外形采用不銹鋼板沖壓成型，造型美觀大方、防銹、耐用，并且對外采用標準電氣接口，能方便地將磁卡、條碼卡、ID卡、IC卡等讀卡器集成在本設備上，為出入人員提供文明、有序的通行方式，同時又可杜絕非法人員出入；在出現(xiàn)緊急情況時，保證通道暢通無阻，方便人員及時疏散。二．功能特點1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；2）非法進入報警3）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，伸縮臂自動鎖死；4）紅外/機械雙重防夾功能，在伸縮臂復位的過程中遇阻時，自動反彈或在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作，且力度很小，同時發(fā)出聲光報警信號；5）具有自動復位功能，行人讀有效卡后，若在系統(tǒng)規(guī)定時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消行人此次通行權(quán)限；6）統(tǒng)一標準的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；7）整個系統(tǒng)運行平穩(wěn)、噪音小；8)、雙機芯，兩邊雙向開閘，適用于多通道三.技術(shù)參數(shù)1)電源電壓：           AC220±10% V、50HZ2)驅(qū)動電機：           直流電機 24V/100W           3)工作環(huán)境溫度：       -15OC - 60 OC4)相對濕度：           相對濕度≤90%、不凝露5)輸入接口：           12V電平信號或脈寬＞100ms的12V脈沖信號驅(qū)動電流＞10mA6)通信接口：            RS485電氣標準,7)通信距離：            ≤1200米8)**通道寬：          550mm9)閘門開、關(guān)時間：     1.5秒四．款式分類：橋式圓角長擋閘（多通道擋閘）◇ 結(jié)構(gòu)：框架結(jié)構(gòu)/標準不銹鋼外殼◇ 外形尺寸：長1400×寬300×高1000（mm）◇ 重量：80KG  ◇ 閘桿轉(zhuǎn)向：單向、雙向（可選）◇ 工作環(huán)境：室內(nèi)、室外(必須架雨篷)五．應用場所：可廣泛應用于賓館、廠礦、小區(qū)、會所、企事業(yè)等需對通道實現(xiàn)智能化管理的場合。

自動升降柱屬于控制車輛通行的設備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用，也可以單獨使用。自動升降式又分為液壓升降式、電動升降式。其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發(fā)的，具有很高的實用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動力傳動裝置、控制等部分組成，根據(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶選擇，可以滿足各種客戶的功能要求。產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)編輯1、供電電源：AC220V/380V、DC24V2、系統(tǒng)動力功率(w)：750w 550W3、上升時間：3~14S（可調(diào)）。4、下降時間：3~6S（可調(diào)）。5、工作溫度：-25℃~70℃。6、防護等級： 可達IP678、存儲環(huán)境：-10℃~75℃, 防雨防潮防塵。7、顏色：多種顏色尺寸的反射貼膜8、材質(zhì)：304 不銹鋼，316 不銹鋼，碳素鋼電泳漆噴塑可選。9、升降柱規(guī)格：外柱高840mm, 升降高度：600mm10、升降柱直徑：180mm；升降柱體厚度：6mm11、重量(kg)：±180 kg使用范圍編輯產(chǎn)品廣泛用于城市交通、軍隊及國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全。1、國家機關(guān)和軍隊等重要單位大門：安裝升降防暴路障，可電動、遙控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。2、步行街：步行街路口安裝升降式路障，平時路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進出，如遇緊急或特殊情況（如火災、急救、領(lǐng)導視察等）可迅速降下路障，以便車輛通行。3、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用升降式路障，平時阻止車輛左轉(zhuǎn)或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放下路障，使車輛改道通行。4、多用途廣場：白天路障升起，禁止車輛進入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進入停車。5、開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時路障升起，阻止車輛通行，游人可自由通過。遇特殊情況時，放下升降式路障，以便車輛通行。6、小區(qū)、銀行、學校等限制車輛進入的場所及保證消防通道的有效使用。7、高速公路：需緊急封路，使用自動升降路樁，方便快捷，并可解決警力。

收費崗亭

車輪定位器高度：100mm長度：500mm底寬：130mm車輪定位器又稱倒車墊,黑黃定位器,橡膠擋車器,阻位器,新款車輪定位器,橡膠車輪擋,黑黃車輪定位器,反光標線定位器,橡膠倒車墊, 車輪擋, 停字定位器,反光標線定位器,鋼制定位器產(chǎn)品特點:1. 一套兩個，組合使用2. 由高強度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度3. 安裝穩(wěn)定，在車輛撞擊時不會滑動     4. 特殊工藝確保顏色持久，不易褪色5. 安裝簡單，維護方便，穩(wěn)固牢靠作用：停車位加裝檔輪桿，可以避免倒車不當造成的建筑物損傷，以及汽車的損傷。即使車輛不小心碰撞上，也能將建筑物和汽車的損傷減至＊小。

隔離墩規(guī)格：L1500*H800*W340*W160mm   L1500*H800*W400*W200mm重量：7kg和9kg(全新PE料)產(chǎn)品材料:高密度聚乙烯產(chǎn)品顏色: 紅色/黃色，色澤鮮明亮麗裝水量: 120kg生產(chǎn)能力: 優(yōu)產(chǎn)品性能 耐熱、耐寒、耐沖擊，不易老化產(chǎn)品用途 道路中央隔離、十字路口，高速公路收費站廣場引導隔離完全：合力交通采用PE制造，盛水后更具緩沖彈性，能吸收強大的沖力有效地減少對汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串連使用，整體承受力更強。輕便：搬運方便，無需水泥墩那樣使用吊車，節(jié)省搬運人手及成本。機動性高，適合任何道路使用。不會傷害路邊，無需任何路面施工，即可安裝，可疊放以減少堆放面積。靈活：可跟隨任何道路彎位作彎度調(diào)整，也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口使用

防撞桶規(guī)格：高820mm 直徑580mm 水袋一個可裝20L水工藝：吹塑特點：1、防撞桶為一次性成型，耐熱、耐寒、耐沖擊，不易老化。注滿水后更具緩沖彈性，放空水后可靈活移動。2、防撞桶色為黃色，色澤鮮明亮麗，貼上紅白反光膜夜間更加醒目。其它顏色可定做。用途：主要設置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車與路中固定設施發(fā)生碰撞的部位，如：路的轉(zhuǎn)彎處、路中崗亭、收費站及高架路的進出口，起到隔離作用，對駕駛員有明顯的警示作用，當汽車與該設備碰撞時，能有效的減少緩沖力，因此，能顯著地降低車與人員損傷。其表面貼有的反光膜，可以根據(jù)需要貼上指示標簽。